- 主题:小米都能三年造车，车企有啥技术含量啊，不就是组装吗
没造出来车的时候,都说难,你看苹果造了10年都没造出来
等造了出来,就是容易,小米都成了
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 应该说是电动化车辆拉低了造车门槛，没有发动机变速箱让造车变得更容易
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米国的市场,可以说是特斯拉的
结论是造不出来比特斯拉好的
小米的SU7,已经远远超过了同期的特斯拉M3
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 苹果怎么造不知道，但以苹果的性格肯定是要与众不同甚至颠覆性的
: 后来发现电车就那点东西，技术都已经到了瓶颈，无法从个性和性能上超越别人，实在没啥可炫技又不想跟一众安卓大军卷功能，干脆不造了
: 比较类似的例子是微软用了近10年时间搞的MR，到现在也不成熟没有大规模普及。苹果搞了个MR也是小众玩家尝鲜的产品。虽说技术有朝一日终究会突破但是谁能等呢
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一个组装厂,凭什么让用户买单呢
理想的沙发彩电大冰箱,理想的车我虽然不喜欢,但人家就是能抓住用户啊
小米现在的SU7销量,远超当年特斯拉M3,复制COPY组装一下就能超过原先的神么
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 苹果应该是树立目标太高，造不出来。不是一般组装个车。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 211.144.19.*
你这话肯定是不对的
苹果什么时候造过性价比的东西
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 应该说造不出比特斯拉性价比更高的
: 造更好的容易，能卖的出去、产能供的上才行。特斯拉也差点死了三次
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FROM 211.144.19.*
想搞点不一样，无非就是搞的能贵一点儿，当然贵一点儿，真值得，大众也是接受的
小米是什么，把高高在上的打成平价
都一样是资本家，但出发点是不一样的
【 在 npp 的大作中提到: 】
: 显然苹果想搞点不一样的东西 就比如说他造基带芯片失败 不是因为不会造 是老想避开高通华为三星的专利 但人家都把最优解实现完了
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FROM 221.220.134.*
苹果的东西，也不可能脱离现有的科技，不存在他独有的东西
不过这个L5，应该是你猜的吧
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 苹果一开始想搞L5，后来发现实现不了降成L4，再后来一路降到L2，跟别家没啥区别，只能拼生产制造，不管品牌调性还是利润率都接受不了
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看来你是比较相信小道新闻了
都是传闻而己
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 这个降级的过程拖拖拉拉好些年，爆过好几次新闻，你没注意到而已
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从目前的经验来说
苹果有好的想法是有的，但要想领先别人多长时间，甚至是1年的，都是比较扯的
所以，即使他的想法很超前，但要靠这个想法就挣到钱，还是比较难的
奢侈品不是所有人都能买单的
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 好吧，你要是认为彭博社福布斯之类的是小道消息，我也无话可说
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FROM 221.220.134.*
GOOGLE眼镜折了
APPLE眼镜也折了
你举的都是什么例子
半步也没领先啊
苹果手机在抄袭的路上越走越顺手了，整个IOS界面和安卓越来越像了
都是啥例子，莫名其妙
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 领先半步是nb，是神，领先一步有可能就是无人问津，google眼镜，Apple Vision Pro都有
: 类似的问题~~
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FROM 221.220.134.*
换白话,就是炒概念,造噱头
不接地气的东西
【 在 anglealq 的大作中提到: 】
: 这几个做不起来最重要的原因就是理念领先技术太多导致，从现在再过十年都未必能达到
: 类似产品的技术需求~~
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