做大了也不想让外资企业来分享
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 说了你半天还是跳不出抢那点可怜蛋糕思维
: 不会做大蛋糕吗？
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: ...................
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FROM 117.133.66.*

不一定是都有问题，早期国产车竞争力没提上来的时候特斯拉还可以，还有一些人是从众心态
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 同意，特斯拉就是智商税，买特斯拉的都有问题，对吧
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FROM 223.104.41.*

纯电榜特斯拉的领先可能比你想象的大得多。
现在其他家跟特my定位相近的都差得很远。
如果yu7产品不错的话，那肯定直接会抢特斯拉的风头的，立竿见影的。
至于你觉得的可以抢其他类型的车的市场，那个需要时间。
所以我认为yu7成功与否最简单的标准就是看销量跟my对比。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 理解力堪忧，不打特斯拉就打国产电车？
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FROM 14.145.63.*

我的意思是特斯拉销量是很好的参考，但不是以超越作为成功与否标准。y比3性价比高太多了，销量也高很多。su7可以超越3，但yu7超y可能性就小多了。个人觉得能达到y的6成就算成功了。
yu7应该不太会抢苏琪的生意，毕竟轿车和suv的区分还是挺大的。
【 在 polarx 的大作中提到: 】
: yu7成功的标准不用定太高，就是在su7销量不影响的情况下，到达su7的销量的就可以。
: 比modely就算了，目前国内车企双车型销量都能做起来的好像不多，新势力里还没有。
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修改:Eldo FROM 14.145.63.*
FROM 14.145.63.*

可怜你那50%的外企同学，没有英特尔、微软、思科、博世、杜邦他们只能去富士康、华硕、仁宝，给湾湾打工
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 做大了也不想让外资企业来分享
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