- 主题:大电池小发动机增程,似乎最优解
增程器要是满功率发电
转速多少 油耗多少
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 你觉得什么时候,汽车功率能达到330kW,能持续多久?【 在 baski 的大作中提到: 】
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FROM 125.33.205.*
高速缺电的时候 要保电
增程器功率不小
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 满功率能效低,平常状况下不会这么干
: 油车也很少把转速定格吧
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FROM 125.33.205.*
还要给电池充电
加一起得50-60了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 高速功率30,40kW,这个功率很容易
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FROM 125.33.205.*
高速跑一百多公里 就保不住了
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 在电池还不亏电的时候就启动增程器充电
: 不必等电池耗尽再启动
: 还要给电池充电
: ...................
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需要高转速 轰隆隆
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 这个车机会分配
: 高速上也不会一直超速,行驶速度低的时候,可以更大功率冲电池
: 真要电不够,加大发动机功率,无非就是燃油效率低一些
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FROM 125.33.205.*
高速主要是风阻
跟车重关系不大0除非是大上坡
【 在 baski 的大作中提到: 】
: 怎么可能呢,2.6吨车,满载接近3吨了,120码,只要30kw就行了?实际是100kw都勉勉强强,再快点比如150/160,直接失速了。
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FROM 125.33.205.*
就得发电了啊
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 能不能别造谣啊……
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FROM 125.33.205.*
就是要一直工作 舒适性差啊
大马力油车 开140 也就2000多转
增程器搞到4000多转
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 发电完全没问题
: 极端工况毕竟罕见
: 真扯到这种极端工况
: ...................
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FROM 111.198.57.*
充电加保持续航啊
140续航 电量不足 可不就得一直轰轰
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你听谁说的4000多转…
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FROM 111.198.57.*