- 主题:新势力（包括）特斯拉的一个通病
就是方向盘转向总觉得不够平滑舒适，比较生涩
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FROM 222.210.232.*
丰田的最顺滑
【 在 monu 的大作中提到: 】
: 就是方向盘转向总觉得不够平滑舒适，比较生涩
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发自「今日水木 on PHY110」
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FROM 111.197.234.*
力反馈这块没法做到绝对和油车一致吧。
确实有种开模拟器的感觉。
【 在 monu 的大作中提到: 】
: 就是方向盘转向总觉得不够平滑舒适，比较生涩
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FROM 123.235.206.*
【 在 polarx 的大作中提到: 】
: 力反馈这块没法做到绝对和油车一致吧。
: 确实有种开模拟器的感觉。
要么就是很轻 回馈“很假”的感觉，典型如小鹏，要么就是硬生生的，典型如特斯拉 这点真的新势力还有改进空间
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FROM 222.210.232.*
加速快的车方向盘太轻很危险
焕新3的方向盘调到舒适模式有点太轻了，特别是在高速上的时候
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FROM 123.120.3.*
就没有宣传方向盘一万种调节模式的新势力吗？
【 在 monu (kjf) 的大作中提到: 】
: 就是方向盘转向总觉得不够平滑舒适，比较生涩
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FROM 120.85.127.*
是啊，开回老油车，太轻没有安全感
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 加速快的车方向盘太轻很危险焕新3的方向盘调到舒适模式有点太轻了，特别是在高速上的时候 ...
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FROM 116.130.28.*
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 是啊，开回老油车，太轻没有安全感
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开车开成路障的人理解不了
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FROM 123.120.3.*
你以前开的是油车 。
新势力用的bd-eps转向系统 成本很贵，主要是给辅助驾驶用的，双冗余，转向精准。
你的油车用的是 c-eps转向系统在低速时很滑溜，成本更低。
【 在 monu 的大作中提到: 】
: 就是方向盘转向总觉得不够平滑舒适，比较生涩 ...
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FROM 124.127.76.*
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 你以前开的是油车 。
: 新势力用的bd-eps转向系统 成本很贵，主要是给辅助驾驶用的，双冗余，转向精准。
: 你的油车用的是 c-eps转向系统在低速时很滑溜，成本更低。
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成本高低有个P用 成本高还一坨屎 这是什么垃圾技术
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FROM 222.210.232.*