图便宜，周五在武汉租了一台bz3，今天周日刚还车。

实话实话，产品力吊打雷凌卡罗拉之流。操控很好，底盘质感不错，转向很精准，本来对这个车没啥预期，没想到给了几丝惊艳的感觉，尤其是高速稳定性出奇的好，不输宝马ix3。

电池95%485，开到34%164，大部分都是回老家的来回高速路况。武汉温度0-5度左右。

最后总结一下，这个车操控不错，续航也还行，为啥还卖不过卡罗拉雷凌呢，以及卖不过十来万的国内电车？我个人推测国内电车可能真的是品质等各方面都起来了，不输甚至超过合资品牌。
  
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bz3是啥车啊
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 图便宜，周五在武汉租了一台bz3，今天周日刚还车。  
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: 实话实话，产品力吊打雷凌卡罗拉之流。操控很好，底盘质感不错，转向很精准，本来对这个车没啥预期，没想到给了几丝惊艳的感觉，尤其是高速稳定性出奇的好，不输宝马ix3。  
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: 电池95%485，开到34%164，大部分都是回老家
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发自「今日水木 on ALT-AL10」
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就是丰田那个验证码吧？估计少打了个x
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 图便宜，周五在武汉租了一台bz3，今天周日刚还车。  
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: 实话实话，产品力吊打雷凌卡罗拉之流。操控很好，底盘质感不错，转向很精准，本来对这个车没啥预期，没想到给了几丝惊艳的感觉，尤其是高速稳定性出奇的好，不输宝马ix3。  
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: 电池95%485，开到34%164，大部分都是回老家
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发自「今日水木 on V2162A」
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楼主只是第一次开电车而已。首先是电车的驾驶质感和丝滑程度对比燃油车是革命性的，所以只要是个不是太次的电车，体验都很好。另外就是国产品牌，同档次同价位的，确实都比丰田这类合资的好太多，所以卖不过很正常。
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我开过很多电车了。model y model 3 eqc ix3 eqs。我说的驾驶质感和加速快慢，不是一个东西。反而加速太快的车我开着头晕
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 楼主只是第一次开电车而已。首先是电车的驾驶质感和丝滑程度对比燃油车是革命性的，所以只要是个不是太次的电车，体验都很好。另外就是国产品牌，同档次同价位的，确实都比丰田这类合资的好太多，所以卖不过很正常。
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