企业利益与企业领导人的利益不完全一致
所以换电路线企业不赚钱，但企业领导人可以赚大钱

【 在 LordTod 的大作中提到: 】
有一种假设，通过极越这破事我感悟到的
假如企业管理层已经知道了结局，那么加快烧钱速度是最优解
一是账面上的现金换成资产，因为资产的价值不好评估
二是在此过程中加速套现离场

【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 需要重新建换电站……
: 李斌这脑子咋想的？
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: ...................
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我猜萤火虫并不是真的想做换电，而是以换电的名义搞车电分离。

【 在 flybox 的大作中提到: 】
:
: 需要重新建换电站……
: 李斌这脑子咋想的？
:

#发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
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FROM 114.88.15.*

纯黑吗
是新的电池规格，支持6C超充，最高600kw
目前的2-4代换电站应该都支持，大概有2800座吧。

【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: et9和现有的也不兼容吧？准备第五代换电站？
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FROM 175.153.160.*

每月如果能卖1000辆以上，李斌做梦都要笑醒了
我觉得李斌对萤火虫的期望是，国内每个月能卖个500辆就可以了


【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 如果销量大一个月上万，不排除真有傻子投资商投资，再建3000座专用换电站。
: 一个车型3000座换电站，不靠卖车赚钱，回头引进民间个人资本，随便一套房的钱就可以建一座换电站运营分成，你想想这能圈到多少钱啊
: 李斌本来就是个玩传销的
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FROM 180.165.219.*

et9的电池包2代站能换？
说的是电池包不兼容，纵然换电站能用，
以et9的预估销量，不多要求，多久能给
换电站配上2800块电池，都是个大问题吧？


【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 纯黑吗
: 是新的电池规格，支持6C超充，最高600kw
: 目前的2-4代换电站应该都支持，大概有2800座吧。
: ...................
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