这样说那未来都是一样的，新的电池工业污染物排放标准不可能让宁德比亚迪LG松下轻松投产的。
但是现在的趋势是为了促进能源产业，美国明年还要督促欧洲放开排放标准。
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 油车？？？国VIB的排放标准就够他们喝一壶了，真正第六年能100%硬过OBD和排放指标的纯燃油车在当前市场上绝不会超过20款...
: 按照欧洲人的说法——VIB的排放标准几乎是工程上的极限；而未来更严格的国VII和欧VII排放标准，纯燃油车从理论上就不可能达到。
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