- 主题:增程的保电模式能一直保持住吗
正常的增程车都可以
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 没开过，特来问问哈
: 如果满电状态就用保电模式，只加油，这种情况，能用几箱油？
: 或者问能跑的里程怎么算？
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把增程换成混动也没问题
无论是插混还是纯油混
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 单就现有的发动机对增程车而言，都是小马拉大车，
: 如果你找一个需要持续大功率输出的工况，那肯定是保不住电，
: 比如持续最高车速行驶。或者保住电，但是动力变得极弱。
: ...................
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修改:freshcool FROM 223.104.40.*
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奥迪etron
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 你可以看看下赛道的车有没有用增程的
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家用车下啥赛道
你是打算开普锐斯下赛道还是开混动卡罗拉下赛道
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 那是马力足够了，我是说现在普遍都是1.5L小马力增程器，下赛道直接露馅了
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现在增程车120公里巡航也就是2000来转
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 大马力高速才从容啊 120公里2000来转 安逸
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巡航才多少功率需求。。
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 这么厉害
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巡航状态对电池补能需求很低
我实际体验就是120巡航状态不仅不掉电
电池还能补能，发动机还会停机
在20%的soc状态
【 在 cayou 的大作中提到: 】
: 这是接近满电涓流充电的时候，电池基本不补能
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修改:freshcool FROM 223.104.40.*
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说实话，140巡航我个人觉得严重超速了
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 再高一点 到140巡航
: 就更难了
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反正肯定是超速
这和开S3也没关系啊
我开S3跑高速也不会严重超速巡航
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 120 超速20%以下不算了吧
: 以前秒天秒地的S3车主 现在也成了奶爸了。。。
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提出这个工况的意义何在？
开车这么多年，路上没见过有车是这么开车的
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 如果持续最高速行驶不好实现，也可以连续零百加速，
: 不如说说哪个车能坚持最多次数？
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