- 主题:增程的保电模式能一直保持住吗
才7倍，屁事没有
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 40度电 300kw功率就是7倍放电
: 低电量的时候高倍率更伤电池
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那体验就太垃圾了
谁爱买谁买
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 跑高速 就不如买个国产纯燃油了
: 省20万加油 怎么都够了
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体验差远了
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 省钱是王道
: 20万的2.0T 也凑合了啊
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你可以算算20度电在发动机工作的情况下
以5%的坡度能爬升多少高度
还几十公里也可以扛住…
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 留够80%的电先 几十公里也还可以抗住
: 大不了一直掉电 掉到20%
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和有钱无关啊
理想就是性价比高
30万买个巨大的空间
配置又高
3.0T级别的动力
日常开比S3还省油
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 还是有钱
: s3还开么
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发动机又不是傻子就装死不动了
L7的120巡航油耗是9
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 120公里 平路电耗也要30来度百公里
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修改:freshcool FROM 221.218.159.*
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还有电池放电啊
反正你都说了80%-20%
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 加大马力发电 动静大一点罢了
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性价比当然称得上了
你要说品牌溢价10万
那这些溢价也少不了
【 在 Jailbird 的大作中提到: 】
: 性价比称不上吧
: 后面魏牌蓝山30万
: 之后长安深蓝25万
: ...................
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增程也没区别啊
高速基本不用电，只加油
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 插混高速 基本不用电 直驱压力很小
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无所谓的啊，反正对于用户来说达到效果就行
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 1.5T的增城税收优惠 省的钱都是厂家的利润
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