- 主题:电车硬伤太大了，可能还是长久不了
最基本的吧，行驶性能受电量影响太大了。今天坐同事su7,剩三成电量就在三大妈和货拉拉天团堆里窝着了，急死我了。油车哪怕警戒线以下，照样几脚超车飞起啊，油少了加速还快了。
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开过啊，你这是舒适模式吧，满电零百7.7秒，20%电零百8.7秒，比一般油车起步都差，飞不起的。
【 在 liyichen 的大作中提到: 】
: 你们到底开没开过电车啊，就在这瞎BB，本人Modely，剩10%的电量照样地板“油”飞起
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不是，就是加速比满电时候慢了，据说可以OTA改进，代价就是有失速危险。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 这是人的问题好不好
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那这还咋玩啊。冬天本来续航打五折，三折的时候就是金杯了。对标价格能玩上的性能区间就只有两折了。30万的车开上路实际大多数时候只值6万。
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 油车主要剩余续航很准，心里有底。电车续航说有30%没准没多远就趴了
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我开过model Y也骑过爱玛，他说的对，电车续航表就是不准，欢乐表居多。只是一般30%还不会迅速趴窝。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 你开过电车吗？这是你YY的吗？
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网上搜搜30%的趴窝也是正常的。0%不趴窝你大概是在真空恒温恒压条件下开的。或者是厂家藏电了，为将来锁电做准备。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 30%显然不会啊，要说3%我也就不回帖了。另外，我还经常开到0%，也没趴窝过。
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电池用用就有浮电了，不准才是正常的吧。尿崩是电池bms设置的事情，深踩油门时先判断电池余电情况能否峰值供能，不能供就降速保护，防止尿崩，软件的预防措施并不是什么硬件性能的改进
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 动力电池行业几乎没有杂牌，杂牌都活不到现在，现在活着的电池公司可能也活不到未来。
: 尿崩这事只存在很早的车上，这几年上市的车不可能的。
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不尿崩也没有3秒的零百了，就不值那个钱了，最烦的就是车开着开着，性能没了。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 说这么多，你也不能说30%的小米会尿崩
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肯定没有啊，半电零百都比满电慢，30%电肯定更慢啊，你没开过电车吧
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 30%的电怎么可能就没有3秒的零百？你真开过电车吗？
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