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- 主题:电车硬伤太大了，可能还是长久不了
- 苏7电池管理真不靠谱吗？我的ES6剩10%的电照样跑100
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 最基本的吧，行驶性能受电量影响太大了。今天坐同事su7,剩三成电量就在三大妈和货拉拉天团堆里窝着了，急死我了。油车哪怕警戒线以下，照样几脚超车飞起啊，油少了加速还快了。
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FROM 180.98.75.* - 比亚迪垃圾，不代表电车都不行
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 我的没有 开家人的唐 突然尿崩
: 而且现在的电池也不是 都 线性 有些杂牌电池就是不行
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: ...................
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FROM 180.98.75.* - 比亚迪确实是垃圾
外形设计，内饰，智能化水平，都很垃圾，根本不靠谱
【 在 PhyReview 的大作中提到: 】
: 比亚迪垃圾，不代表电车都不行
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FROM 140.210.152.* - 这样张口就来胡说八道的贴子留着不删的意义是什么
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FROM 222.129.34.* - 三大妈和货拉拉 不是油车吗？
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
:最基本的吧，行驶性能受电量影响太大了。今天坐同事su7,剩三成电量就在三大妈和货拉拉天团堆里窝着了，急死我了。油车哪怕警
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.144.39.* - 特斯拉没有加速模式
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 开过啊，你这是舒适模式吧，满电零百7.7秒，20%电零百8.7秒，比一般油车起步都差，飞不起的。
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FROM 39.144.124.* - 那是比亚迪。
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 油车主要剩余续航很准，心里有底。电车续航说有30%没准没多远就趴了
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FROM 221.218.60.* - su7要充电，车主不想那么快去充，
尤其商务场合，拉着领导客人去充电终归不好看。
换电毕竟自由多了。
【 在 PhyReview 的大作中提到: 】
: 苏7电池管理真不靠谱吗？我的ES6剩10%的电照样跑100
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FROM 114.246.238.* - 哎，可惜三元安全性差些
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 铁锂电池容易尿崩，三元锂电池不会，续航准确度还可以
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FROM 180.158.197.* - 【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 哎，可惜三元安全性差些
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修改:ylh1969 FROM 221.218.60.*
FROM 221.218.60.*