- 主题:问界刹车点头?
前方红灯,一辆问界以5~10的时速滑到停止线,看车身前后晃了两下。又观察了下其他车,好像没那么明显
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FROM 1.203.182.*
开过一次同事的 确实
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 前方红灯,一辆问界以5~10的时速滑到停止线,看车身前后晃了两下。又观察了下其他车,好像没那么明显
- 来自 水木说
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FROM 125.33.219.*
不会吧,底盘搞那么低,牺牲那么多通过性还点头啊,这车悬挂避震也太差了。
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 前方红灯,一辆问界以5~10的时速滑到停止线,看车身前后晃了两下。又观察了下其他车,好像没那么明显
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FROM 223.104.40.*
车重多少?
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 前方红灯,一辆问界以5~10的时速滑到停止线,看车身前后晃了两下。又观察了下其他车,好像没那么明显
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发自「今日水木 on RMX3370」
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FROM 124.64.22.*
m5不点头,m7非常严重
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FROM 112.87.146.*
M7底盘很高的
悬挂避震确实不行
【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 不会吧,底盘搞那么低,牺牲那么多通过性还点头啊,这车悬挂避震也太差了。
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FROM 219.142.144.*
点头是好事,说明驾驶员没开单踏板,靠谱驾驶员
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 前方红灯,一辆问界以5~10的时速滑到停止线,看车身前后晃了两下。又观察了下其他车,好像没那么明显
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FROM 36.112.176.*
错。 m7 2点5吨的车重配支撑力弱的麦弗逊,必然点头。天生的问题。
之前开的麦弗逊轿车,1点4吨,点头也厉害。 侧倾也大。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 点头是好事,说明驾驶员没开单踏板,靠谱驾驶员
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FROM 111.201.27.*
动能回收到停不会点头
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 错。 m7 2点5吨的车重配支撑力弱的麦弗逊,必然点头。天生的问题。
: 之前开的麦弗逊轿车,1点4吨,点头也厉害。 侧倾也大。
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FROM 36.112.176.*
要不是我开过麦弗逊的车,我差点就信了
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 错。 m7 2点5吨的车重配支撑力弱的麦弗逊,必然点头。天生的问题。
: 之前开的麦弗逊轿车,1点4吨,点头也厉害。 侧倾也大。
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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FROM 116.169.10.*