- 主题:增程器有低于50kw的吗?什么车能连续耗电超过50度电?增程保电用
高速又还回去了
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【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 市区省回来了
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速度低吧，养生式长途。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 长途出门不充电
: 就是纯油跑
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对三缸车来说油耗挺大的了。对两吨车来说就比六缸车油耗小点。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 用油不比油车油耗大啊
: 至于在城区用家充就行了
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这有啥好笑的，1.5排量以下不管几缸，都是基于三缸改的。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 笑死，都啥年头还三缸车
: 啥也不知道就在那瞎喷吧
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这个只要保证不了。
要确保电池不亏电只能及时找充电桩。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 只要＞平均功率，电池就不会亏电。
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特指语境里增程用的1.2-1.5排量。摩托车用的单缸肯定不是三缸改的啊。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 开始说胡话了
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就是经常不够啊，要放心至少2.0排量。微排量增程停下来充电是最稳妥的保电方案。
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【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 发电机功率够就能保。
: EV受限的都是纯电跑没电了的。
: 30～80％保电，绝对不会发生。
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电池电量精度是另一个风险了，增程每年校准一次电池比较好，不然保电可能是许愿。
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【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 比亚迪的铁电池 低电量可能给尿崩
: 直接归0
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