- 主题:懂车帝说小米su7之所以失控多是因为太重了
电车小白才会这么说的吧~
【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 不是官方说的，是评论说的，点赞最高，不过不知道点赞数是不是官方所为
: 小米su7 2.2吨，普通跑车也就1.5吨（法拉利488），家用车也是1.6吨左右（凯美瑞）。小米su7因为是电池车所以重。
: 因为重，所以拐弯需要更大的摩擦力，这就需要更宽的轮胎和更强的悬挂系统，但是小米su7这点做得不好。结果就是，容易失控
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因为只有刚开始接触电车的人才会被普及电车跟油车车重的基础问题。
而且“小米su7之所以失控多”这个问题先要问是不是，再问为什么~
至于某些别有用心的人肯定会提及小米su7刹车片小，导致快速损耗，
混淆家用和赛道的区别，也会刻意回避su7有赛道升级套件，都是些讨论
无数次的老套问题，很无聊~
【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 为何？
: :
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你确定嘛？
说这事的人肯定是要混淆二者的，否则就露馅了
“麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准，是不是容易失控，这个成绩是最权威的参考
【 在 terminats51 的大作中提到: 】
: 我们讨论的不是赛道失控，而是家用失控
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修改:anglealq FROM 183.192.24.*
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