赞同你这个。。。。
【 在 verilog 的大作中提到: 】
: 智驾主要障碍是有些公司软件工程师流动性大、水平参差不齐，埋下的bug造成事故乃至死亡事故，需要车主来承担。如果车企能承担智驾带来的事故责任，而不是像某些企业那样，眼看出事故就退出智驾，后台修改行车记录，那么智驾确实能有好的结果。但按照现在的局面来看，还是人自己驾驶更靠谱一些。
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