- 主题:你们的支持高阶智驾的能只开自适应巡航么？
有，可以只开ACC，但不建议
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我不建议，哈哈
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 车子不建议还是你现在建议？
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要么完全不用，只开ACC 感觉没什么意义
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 为什么？
: 难不成老司机开还能烂过智驾
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舒服ACC也不舒服。还不如降级到关闭自动变道，打灯才变道。就特斯拉那种
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 不需要什么深奥意义，关键是驾驶员开得舒服
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我估计你多开几次适应了就用了。至少会在高速用NOA
我现在市区也用，不想自己开
理想可以只开ACC。但我一般把这个开关关了。怕按错
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我原来极狐，只有自适应巡航时候，我觉得很舒服，
: 不过可能市内我也不用
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修改:wangstone FROM 58.246.240.*
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对，所以估计你会慢慢切过去
开惯了ACC，突然发现车道保持其实没什么故障概率
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 这个就涉及智驾的放心程度了，这个可能是基因决定的，
: 有些人能放心，有些无法做到，跟心理状态，最舒适反射弧之类有关。
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现在的ACC应该也管趋势的。不是固定距离。
说实话我觉得现在高端智驾对侵入车道减速之类的控制得很好，不比人差多少
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 不是车道两侧白线保持，
: 是有很多侵入车道情况，或者需要换车道情况，或者是看起来前方会有被插入倾向然后不必要减速，纯跟车那它不管这些趋势，只管前面有没有东西，趋势判断交给人
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另外ACC不管趋势还叫ACC吗？跟车效果会很差
我10年前的老油车就是这样，ACC固定距离，但是对切入反应很差。导致需要频繁接管
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 不是车道两侧白线保持，
: 是有很多侵入车道情况，或者需要换车道情况，或者是看起来前方会有被插入倾向然后不必要减速，纯跟车那它不管这些趋势，只管前面有没有东西，趋势判断交给人
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对呀，左右的趋势就是要切入你车道啊，肯定会有反应。
车道保持也不会对没有切入你车道意图的有反应
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我指来自左右的趋势
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