- 主题:氢燃料电池发动机有了，300kW
车用的燃料电池系统产品就叫做燃料电池发动机
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 氢燃料电池就是氢燃料电池
: 怎么还有个发动机……
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既然叫发动机，应该是传统内燃机结构。
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FROM 223.72.38.*
氢动力本来就有2个分支，氢内燃机和氢燃料电池
氢内燃机相比现在的内燃机只是更环保，震动、噪音啥的一模一样
氢燃料电池就是现在正在力推的新东西了，但是成本很高，基本推不下去
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FROM 222.210.8.*
龙哥内行哈
所以这股票也不怎么涨了
【 在 dreamdragon 的大作中提到: 】
: 前年就出了单堆380kW甚至400kW的，但是氢能源电池动力汽车没有了国家补贴，现在日子都很难过。
: 另外这个效率52%是电堆的化学能转换为电能的效率，但是没有计算储氢的损耗。
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FROM 120.244.22.*
所以目前只用于一些行业交通工具，要用于乘用车，还需要进一步提高性价比
【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 氢动力本来就有2个分支，氢内燃机和氢燃料电池
: 氢内燃机相比现在的内燃机只是更环保，震动、噪音啥的一模一样
: 氢燃料电池就是现在正在力推的新东西了，但是成本很高，基本推不下去
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FROM 120.244.22.*
发动机有很多种，转变成动能是共同点。
内燃机，蒸汽机，电机，火箭发动机都是发动机。
把燃料电池叫发动机，确实违背常识。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 既然叫发动机，应该是传统内燃机结构。
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修改:ylh1969 FROM 221.218.60.*
FROM 221.218.60.*
这么看，氢是越来越没有前途了
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 动力可以吧
: 额定效率52%，不太懂这个表述
: 看起来也不像电池的外形哈，难道是发动机和电池一体的？
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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