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- 主题:2024前三季比亚迪和特斯拉都是销售5000多亿 (转载)
- 看看这个图，丰田这个老大哥也不及tsl零头
【 在 ggoo (time fly) 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: ggoo (time fly), 信区: AutoWorld
: 标 题: 2024前三季比亚迪和特斯拉都是销售5000多亿
: 发信站: 水木社区 (Thu Dec 26 19:36:08 2024), 站内
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FROM 36.112.180.* - 美股科技股估值都上天了
没办法
美股特斯拉是科技股，中国比亚迪是汽车股，虽然主要东西是一样的，但市场给的估值不一样
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 发信人: ggoo (time fly), 信区: AutoWorld
: 标 题: 2024前三季比亚迪和特斯拉都是销售5000多亿
: 发信站: 水木社区 (Thu Dec 26 19:36:08 2024), 站内
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FROM 218.247.161.* - 丰田低是正常的，科技属性太低了
比亚迪还沾了新能源属性20多倍估值，丰田就是传统车企10倍估值
特斯拉估值是100-200倍，就是马教主的科技噱头带来的
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 看看这个图，丰田这个老大哥也不及tsl零头
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FROM 218.247.161.* - 特斯拉的股价 是美股的全球吸血能力带来的 跟马斯克的关系也不是很大
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 丰田低是正常的，科技属性太低了
: 比亚迪还沾了新能源属性20多倍估值，丰田就是传统车企10倍估值
: 特斯拉估值是100-200倍，就是马教主的科技噱头带来的
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FROM 103.35.105.* - byd在汽车里面给的估值已经算高的。
吉利才惨
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 丰田低是正常的，科技属性太低了
: 比亚迪还沾了新能源属性20多倍估值，丰田就是传统车企10倍估值
: 特斯拉估值是100-200倍，就是马教主的科技噱头带来的
: ...................
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FROM 124.127.72.* - 炒股的人思路都很奇怪，吉利9倍，cc能有17倍
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: byd在汽车里面给的估值已经算高的。
: 吉利才惨
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FROM 218.247.161.* - 错了，你看港股，长城还不如吉利
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 炒股的人思路都很奇怪，吉利9倍，cc能有17倍
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FROM 124.127.72.* - 吉利并不是9倍
三季度持续盈利大概23亿 年化就算100亿
110亿港币 市值1500多亿
差不多14倍
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 炒股的人思路都很奇怪，吉利9倍，cc能有17倍
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FROM 111.198.57.* - 港股是另外一套投资者
和A股不是一个逻辑
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 错了，你看港股，长城还不如吉利
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FROM 218.247.161.* - 这三都有港股，所以是可以比较的
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 港股是另外一套投资者
: 和A股不是一个逻辑
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FROM 124.127.72.*