- 主题:zz比亚迪唐新能源尾灯开裂 属于质量问题
第一辆比亚迪F3车身腐烂了，第二辆还买比亚迪
看来是要么是真粉，要么是真穷
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是那个2手唐？
【 在 Relex 的大作中提到: 】
: 是多年的真粉，唐车身过保，以“真粉的苦劳”要求免费更换几千元的灯罩，前两天暂停上网没来版上粉迪，这几天又来就是估计给免费换新/修复。
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国产料不背这个锅
很多车灯罩用的都是国产料，国产供应商，人家也没事
要质疑也该质疑极度压缩成本的厂商，而且人家设计的出保就坏，这是深圳一贯的传统
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 大概率是材料不过关，一般都是用PC或PMMA，可能用的国产料，供货商质量上还有问题。
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任何供应商都有高中低款，就看你采购什么价位什么档次的
橡胶件我还是很清楚的，大众以前采购的都是土耳其、斯洛伐克生产的，质量标准严格，橡胶件要保证6年不老化这也是欧盟的标准。国产化后采购青岛橡胶，同样也可以做到6年甚至10年质量标准，但是价格不便宜。而同时期的FAG国产化后压缩成本，用的进口橡胶原料反而寿命缩短到3年左右，后来被罚了
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 自个儿去查查国内PC、PMMA的供货情况，如果你有这个渠道的话。
: 这就跟华为当年扶植国内供应商一个意思，国内原料供应商要继续努力提高质量稳定性。
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敢造谣比亚迪有质量缺陷，等着法务起诉吧
准备好赔钱和连续30天道歉吧
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 我啥时洗地了？
: 你这个张口就来的毛病啥时能改改
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出质保期就坏，材料部门也是把预算做到了极致，计算的真准
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 芯片这种关键配件都用非车规的，易损件何必认真呢，呵呵
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