- 主题:今天试驾了岚图free，体验超预期
后面感觉少点过渡，突然就停了
这句话形容model y 最恰当。
【 在 RichyMong 的大作中提到: 】
: 总感觉阿维塔到车尾有点意犹未尽戛然而止，前面很流畅，后面感觉少点过渡，突然就停了，要说才4米8点，可以再稍长，也许这就是艺术。不过黑色紫色配上轮毂还是很帅。脸稍宽了一点。
: 【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 论坛助手,iPhone
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FROM 111.201.27.*
据说岚图FREE是单腔。
舒适模式下对颠簸的过滤好。
高能模式悬挂变硬，车身下降10cm，1545mm高的车身，姿态有点像瓦罐。
全铝的副车架和悬挂，配上空悬，支撑力强，点头和侧倾抑制很到位。
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 空气悬挂是几个腔？
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FROM 111.201.27.*
外观这东西，各人的看法都不同，之前也有版友说了，m7l7那种中庸高达的讨许多人喜欢。但其实低矮了才更加适合高速行驶。
【 在 G17242 的大作中提到: 】
: 这车的C柱看不过去啊
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FROM 111.201.27.*
刚才确认问了技术支持，是单腔的。
【 在 theodore008 的大作中提到: 】
: 好像是双腔
: :空气悬挂是几个腔？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 111.201.27.*
是，要是贵，还没有保修的话上的必要性确实不大，
不过free23万的价格+终身质保，体会一下以前4、5十万才有的配置挺好。
关键是电车重，空悬是最好的选择。 据说这东西就是在大客车、载重货车上用得多。
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 空悬没啥 省钱克服一下 晃一晃更健康
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FROM 111.201.27.*
确实，估计是流量小，再加上不够高大威猛。
某帝上有个钓鱼佬发的体验，几个佬儿都买了，也都很满意，
还加装了车顶行里架，拉着小艇到处玩。
【 在 RichyMong 的大作中提到: 】
: 这车很迷，车主基本都满意，销量一直上不去
: 【 在 theodore008 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.40.*
差不多。
大概是单腔一个高度对应一个软硬吧，多腔可以调软硬。
FREE的单腔在舒适模式下车身高，悬挂软些，对颠簸的过滤好，
而高能模式悬挂明显变硬，车身下降10cm
平时也仅用这两种模式，感觉这两个对应的软硬也匹配。
高能模式也不需要软啊。
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 请教下单腔空悬是不是调高低，多腔空悬调软硬？
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FROM 111.201.27.*
我只关注自己的free，这个打电话问问4S店呗。
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 追光纯电车型，二五年啥时候能上800伏平台？
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