- 主题:上汽大众ID3 这波流量可以
旁边车自燃连带被烧俩小时居然电池完整没被引燃。 厂家喜不自胜给了客户一辆新车。 最后还阴阳了一下肇事车，保险理赔困难…
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FROM 222.129.0.*
不知道。
不管啥，能上千度烤着不给引燃感觉不太科学呢？这是外边包了隔热层了？
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 三元锂还是铁锂？
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: 【 在 Beijing2O22 (北京冬奥会) 的大作中提到: 】
: : 旁边车自燃连带被烧俩小时居然电池完整没被引燃。 厂家喜不自胜给了客户一辆新车。 最后还阴阳了一下肇事车，保险理赔困难…
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FROM 222.129.0.*
三者险不赔吗
【 在 smzhbj (smzhbj) 的大作中提到: 】
: 现在大家都知道了
: 电车自燃保险公司是不会给旁边的车赔钱的
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: 【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
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FROM 222.129.0.*
我觉得应该是车主责任。 车主再找厂商要。
【 在 smzhbj (smzhbj) 的大作中提到: 】
: 当然不
: 否则应该由自燃车的三者险赔
: 而不是大众给被引燃的车新车
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FROM 114.254.2.*
那也不能活该被烧呀。
【 在 ruige0822 (ruige) 的大作中提到: 】
: ID3车主没买车损险，这是根源，否则不会扯皮。
: 如果有车损险 直接代为求偿，不用废话
: 【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: : 旁边车自燃连带被烧俩小时居然电池完整没被引燃。 厂家喜不自胜给了客户一辆新车。 最后还阴阳了一下肇事车，保险理赔困难…
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FROM 114.254.2.*
怎么就负面了？没看明白
【 在 hsv (哈喽沃德) 的大作中提到: 】
: vw宣传目的达成，在我看来这是国标的胜利，当初强迫id加阻燃材料。
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: 这事情对其他电车车主其实是负面，因为保险和隔壁新能源车企扯皮不赔，现在看笑话
: ，以后遇到的可就笑不出来了，原来买了三者，也不一定有用。
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FROM 114.254.2.*
搜了一下确实三者不赔也合理。不属于事故。
第三者责任险是赔偿因被保险机动车发生意外事故使第三者受到人身伤亡或者财产损失的保险
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
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: 对于新能源车主不是个好消息，自己的车子自燃了把别人的车烧了，自己的三者险不给兜底，保险和厂家无休止扯皮。
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FROM 114.254.2.*
内部降温系统是啥？ 感觉不科学呢。/
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 因为电池包没坏，所以，内部降温系统应该一直能工作，所以，说明id3的降温系统做的不错
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FROM 106.39.107.*
三者又不是万能险。保的是事故造成第三方的损失。 这个自燃不算事故。 质保期内是厂家责任，出了质保期就是自己责任了。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 买了三者，如果车把隔壁烧了，厂家和保险踢皮球，车主无奈啊。那买三者的意义在哪
: 呢。
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FROM 106.39.107.*
这是哪个大模型的输出？
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 1、车辆本身的质量因素——厂家赔偿
: 如果是由于汽车本身存在缺陷而引发自燃，造成人身、他人财产受到损害的，则由厂商或销售商承担赔偿责任，需要赔偿车主的所有损失。【但前提是，得有相应的证据证明是产品本身的问题，否则就又是个扯皮的事：车主说是车本身有问题，厂家说是车主使用不当或者加装过其它的东西。。。。】
: 2、人为因素——车主赔偿
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FROM 106.39.107.*