- 主题:上汽大众ID3 这波流量可以
因为电池包没坏,所以,内部降温系统应该一直能工作,所以,说明id3的降温系统做的不错
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 旁边车自燃连带被烧俩小时居然电池完整没被引燃。 厂家喜不自胜给了客户一辆新车。 最后还阴阳了一下肇事车,保险理赔困难…
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就是防止热扩散的系统啊
都有吧
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 内部降温系统是啥? 感觉不科学呢。/
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这么说吧,三元的燃烧温度是200度,什么系统都没有,怎么会不烧呢?
要么就是铁锂?
看上市时间也不大像是铁锂吧
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 上千度高温围着烧俩小时,啥系统也没用了吧。
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除非是隔热材料超级nb,把热量阻挡在外面,说不定可以,就像暖瓶一样
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 铁锂版本是25年一季度上市
: 就是阻燃材料作用,
: 看大众测试电池也是这样扔进火堆烧几分钟,
: ...................
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最新的电池国标也只烧60秒
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 铁锂版本是25年一季度上市
: 就是阻燃材料作用,
: 看大众测试电池也是这样扔进火堆烧几分钟,
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