- 主题:理想长安将首批出货下一代增程车,装备骁遥电池
下一代增程车特点:
纯电续航里程超过400公里
达到4C快速充电
钠离子电池加锂离子电池混用
这是最重要的三点。
--
FROM 223.104.41.*
现有的电池做不到400km吗?
这两种电池有什么差异吗? 能量密度大幅提高? 成本大幅下降?
--
FROM 58.101.94.*
80度电?
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 下一代增程车特点:
: 纯电续航里程超过400公里
: 达到4C快速充电
: ...................
--
FROM 125.33.205.*
这个可以。看实际效果了
--
FROM 123.112.168.*
不能超充吧,新增程15分钟左右就能充满70%+,迅速解决亏电问题。在售的增程好像都只能慢充,私桩依赖性太大。
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 现有的电池做不到400km吗?
: 这两种电池有什么差异吗? 能量密度大幅提高? 成本大幅下降?
--
FROM 223.104.41.*
能做啊,不过再加上发电机和邮箱,整车重量太沉,能耗高,也会牺牲空间,容易两头不讨好。
【 在 Elric 的大作中提到: 】
:
: 现有的电池做不到400km吗?
: 这两种电池有什么差异吗? 能量密度大幅提高? 成本大幅下降?
--
FROM 223.104.41.*
骁遥电池就不加发电机和邮箱了? 也要加吧
【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 能做啊,不过再加上发电机和邮箱,整车重量太沉,能耗高,也会牺牲空间,容易两头不讨好。
:
:
--
FROM 58.101.94.*
这电池有啥进步?能量密度大还是啥?
--
FROM 221.181.220.*
谁说的在售的增程好像都只能慢充??
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 不能超充吧,新增程15分钟左右就能充满70%+,迅速解决亏电问题。在售的增程好像都只能慢充,私桩依赖性太大。
--
FROM 221.232.141.*
有钠离子电池了还需要什么增程
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 下一代增程车特点:
: 纯电续航里程超过400公里
: 达到4C快速充电
: ...................
--
FROM 101.82.101.*