- 主题:粗大,迪子11月超过大众了
站起来脸疼
【 在 morusu 的大作中提到: 】
站起来吧,跪久了膝盖不疼吗
【 在 suanshi 的大作中提到: 】
: 意义不大,byd每台车都有zf补贴。没这些补贴可能前20都进不去。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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赚了钱
会传导给屁民的
【 在 test321 的大作中提到: 】
比亚迪赚不赚钱跟屁民有屁关系,除了税收补贴。还站起来了。
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对国人要好得多
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
国产企业有大量的研发管理岗位需要中国人干,你是愿意做研发管理岗还是只想打螺丝?还要跟印度越南的工人竞争打螺丝。
【 在 SHTower 的大作中提到: 】
: 国产企业对自己人好一点?
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如果没有比亚迪
大螺丝的机会会少很多
【 在 SHTower 的大作中提到: 】
如果都是打螺丝,那给比亚迪打螺丝和大众打螺丝比呢?
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 国产企业有大量的研发管理岗位需要中国人干,你是愿意做研发管理岗还是只想打螺丝?还要跟印度越南的工人竞争打螺丝。
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智商不够,搞不明白的事情就多
【 在 ToBo 的大作中提到: 】
我不明白BYD这种企业存在的意义在哪里?
员工被剥削,国家用税收补贴,无论是个体还是国家,都被它吸血,然后外国对它加关税,外国的消费者也是图便宜,我们的劳动和国家的补贴都被外国关税和外国购车者拿走。就为了一统江湖吗?是想通过这种手段把外国车企都干趴下,然后再提高价格吗?这可能吗?
我看不出这里面到底有什么意义。
我知道国内有些企业会干一个什么事呢,就是它从爱优腾买来广告资源,然后自己贴钱便宜卖给广告主,这样做大营收额来骗投资人的投资。看起来BYD就是在做这样的类似的事,但是它能骗谁呢?又图什么呢?
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气死大侄子
饿死白皮
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
明年有一堆车进这个榜单,天天发榜,气死白皮
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 前面只剩丰田了。不过就是昙花一现,本田日产合并以后还得下降一位。
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这个过程,打掉了外企更多的超额利润啊
【 在 Boas 的大作中提到: 】
拿着全国劳动人民的血汗,补贴外国人
有本事别拿补贴正常卖,看看能卖多少
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
: 前面只剩丰田了。不过就是昙花一现,本田日产合并以后还得下降一位。
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