- 主题:现在的充电速度已经非常快了，蔚来的换电将成鸡肋
别意淫了，哪怕租一台去体验一下
现在换电站里基本就只放了一半电池，其他位置都是空的，再加几种电池根本毫无难度
【 在 adioos 的大作中提到: 】
:换电这个模式的收益和体验慢慢会下降:现在出来的信息，明年的小改款NT2.5电池没有变化，还是400V架构，另外ET9上新
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为啥电池要兼容，换电站兼容就完了
多几种电池无外乎把现在不满的换电站填满就行了
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
:自己家的电池都做不到车型互相兼容，岂不是说明换电问题很大？
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都兼容，蔚来换电站改一下就支持乐道了，乐道已经1000多个可用了，存量明年继续改造就行
萤火虫单纯因为太小了电池放蔚来利用率太低所以单独修个电池仓就能兼容现有换电站
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
:好像换电站也不兼容啊，乐道萤火虫不是单独的换电站？
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足够个屁，3分钟还在拔枪扫码呢
充电主要问题从来都是下限太低，而不是上限
上限10分钟，下限无限大。。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
:没必要非得3分钟。现在的充电速度已经够了。:高速公路充电再快一些更好。:如果能达到20分钟充400km实际行程就足够。
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