我小区门口过道有10把充电枪，天天路过都能看到很多车充电，据我观察，充电口在车
鼻子上的车型还真不少，总数可能超过三分之一会，尤其是网约车和货拉拉的小货车，
大多数充电口都在车鼻子上



【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 最近在公共充电桩充了几次，
: 发现很多车都是充电口在车的侧面，真是天才设计。
: 设计师应该都是在路边侧方位停车，没停过停车场。
: ...................
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FROM 111.19.32.*

充电口放车头又傻又丑，唯一好处是OBC布局方便，在意成本的网约车和小货车常用。
家用车放在加油口对面位置就是最优解。

【 在 cosun 的大作中提到: 】
:
: 放在车头也是很傻的，北汽出租扎进去充电可费劲了
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 无所谓前后，只要是侧面就是完蛋，而且就有很大概率，两个车打架。
: : 没必要停得车头在外，特别是充电桩。
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FROM 223.104.204.*

插混车大多数是一边加油口，另外一边充电口。


【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 这玩意跟加油口一样就行，左右都有
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FROM 222.90.82.*

这是个历史问题，比如宋燃油版加油口在主驾侧后，插混版充电口自然要在副驾侧后。
再往前看就是加油口为什么有的在左边，有的在右边。


【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 在副驾一侧的屁股上，除了空间狭小、比较窄的问题，还有一个问题，就是司机下车去充电，有点不方便，要绕过车屁股去插抢，有时候往后停得太靠里了，空间不够，还绕不过去。
: 如果充电口在主驾一侧的屁股上，就没有这问题，倒车入库，下车摘枪、插抢，都很顺，既不太会存在空间狭小插不上的情况、也不会存在要绕过屁股结果发现空间不够绕不过去的情况。
: 所以我一直不理解，比亚迪的工程师为啥这么执着，非要把充电口放在副驾一侧，这帮傻逼工程师，都不开自家的车么？
: ...................
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FROM 222.90.82.*

很简单，各个车型都是共平台开发的，互相之间有延续性。
我以前油车加油口在右边，现在插混在左边，我不认为有什么问题。
好比鸡蛋从大头开始吃还是小头开始吃，big endian还是little endian，都不是问题。

【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 反正这么多年了一直不改，让我很费解，尤其是这几年出的全新设计的纯电车，连插混版本都没有的海狮07EV 宋L这些，也是这样傻逼的设计。
: 所以我虽然对迪子整体很满意，但是这个脑残的设计，我看一次骂一次。
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FROM 222.90.82.*