- 主题:奇瑞24年出货260万辆，营收4800亿，增长超50%
明年过300万部，营收超6000亿
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修改:MachuPicchu FROM 125.118.116.*
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明年智界要发力
【 在 linq123 的大作中提到: 】
: 国货越来越强了，可喜可贺！
: :明年过300万部，营收超6000亿
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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发力中高端智界就行
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 奇瑞新能源汽车销量太拉胯
: 降价吧，占领市场
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国内搞起来的话，大众和两田真的完蛋了，奇瑞主要是油车为主
【 在 feng710 的大作中提到: 】
: 还是要抓一下国内的渠道建设，太差了。
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国内必须能抗衡啊！
【 在 washington26 的大作中提到: 】
: 奇瑞油车根本还无法抗衡世界前五的油车巨头，差距还是很明显
: 即便奇瑞出口多的亚非拉国家，当地人有钱也是优先选择国外品牌
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你没发现国内现在越来越不认这些狗屁品牌吗
【 在 washington26 的大作中提到: 】
: 奇瑞油车根本还无法抗衡世界前五的油车巨头，差距还是很明显
: 即便奇瑞出口多的亚非拉国家，当地人有钱也是优先选择国外品牌
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市占率从65%到40%，明年感觉只剩35%甚至不到
【 在 washington26 的大作中提到: 】
: 2024年你说的这些狗屁品牌在国内也卖了将近千万
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集团，还有其他的
中国版三菱，啥都搞，装备制造，发动机，变速箱，军舰模块，农机，重工
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 单价接近20万？感觉不可信
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铃木不应该把他当汽车
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 预计排名全球第十一，比铃木低一点。但是含金量比铃木强太多，铃木在印度卖的比老头乐强点有限
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那芜湖完蛋了，芜湖是中国底特律，一堆产业链的，全搬不是完蛋
【 在 dreamdragon 的大作中提到: 】
: 奇瑞要想发展成国内第一流车企，首先就得搬离芜湖。
: 搞制造业现在就要把技术与营销总部与生产制造总部分开的模式才行，生产制造工厂放在土地、财税、劳动力最便宜的城市，但是技术与营销一定要放在一线城市！！！
: 最后，奇瑞需要把市场营销和技术研发的两帮势力全部给赶下去、让他们安心做他们本职工作，让真正打通技术与营销任督二脉的产品经理来做领导者！
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