- 主题:感觉到了冬天，路上的电车就开得慢了
上周跑京沪高速，120下能耗干到23去了，只能最外道跟大货车一起跑90了，能耗回到13左右，一口气干到济南。
【 在 fbf 的大作中提到: 】
:都快大半夜了，快速路上的不少电车还是开得很慢，明显比夏天同时段的时候开的慢。电池还是要提升啊:发自「今日水木 on SM
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看条件，说的是开暖气！
要是不走，开几个小时就没电了，0折。
跑的越快，里程越多，百公里能耗越少。
【 在 wolford 的大作中提到: 】
: 啥车天顶星技术这么牛。速度越快续航越好。
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厂家都很少公布冬天120速度下续航，原来和90能耗差了近一倍。
【 在 wanglg 的大作中提到: 】
: 上周跑京沪高速，120下能耗干到23去了，只能最外道跟大货车一起跑90了，能耗回到13左右，一口气干到济南。
: 「今日水木 on SM
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主要还是天气，影响真的太大了。春秋80左右的速度才10左右，120大概在15左右，夏天略高1个。冬天就尿崩了，低速还好大概在13个，高速直接20起步。
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
:厂家都很少公布冬天120速度下续航，原来和90能耗差了近一倍。
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冬天电车开空调应该是个麻烦事，本来低温下电池就有衰减
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为了赚时长费。大约每分钟6毛到8毛
【 在 qianshuibj 的大作中提到: 】
: 网约车为了省电开的慢吧，油车网约车也有这样的。
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电驴快慢不影响续航吧，我说的是 25以内，，，，没解限速的
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 我电驴都慢了，快了十公里续航，慢慢开能20
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美滋滋，好像看到过小鹏针对京标家庭也有类似政策
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 三年前买车，盲订都有终身免费充电权益，现在已经没有，绝版了。
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越快续航越短，亲测过。
我这48V12A的，夏天续航30公里，如果电门最大25公里也就跑20公里左右，但我磨磨唧唧贼慢的骑接近40公里。
【 在 bingofu 的大作中提到: 】
: 电驴快慢不影响续航吧，我说的是 25以内，，，，没解限速的
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北京今年不冷，前两年零下十几度，晚上还常有不开灯的新能源
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