2024年下半年中国自主品牌乘用车出口量预计将达到250万辆，全年累计出口总量预计为450万辆，同比增长29%。

Canalys的数据显示，中国纯电动汽车（BEV）出口增速有所放缓，降至9%，导致其市场份额从2023年的22.5%下降至2024年的19.0%。
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乘联会发布了最新的《2024年11月全国乘用车市场分析》数据，在今年8月达到53.7%的高点后，新能源乘用车在国内市场的渗透率（零售销量）居然已连续三个月回落，下跌至11月的52.3%。12月份可预测将跌到50%以下。

【 在 niuya 的大作中提到: 】
: 朱华荣研判，汽车行业将呈现十大趋势：
: 从市场规模看，全球市场总量稳步增长，预计2025年将接近1亿辆规模，同比增长3.6%；2030年将突破1.08亿辆。中国汽车销量平稳增长，2025年预计突破3200万辆，同比增长3.2%；2030年预计超过3500万辆。
: 从动力类型看，新能源渗透率持续提升，多动力格局长期并存。中国新能源2024年渗透率预计达到47.2%，2030年渗透率超80%，预计未来3-5年，EV、XEV、ICE比例将达到4:4:2。
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