- 主题:方程豹24年12月11418辆
猜测比亚迪内部拿豹8这一款车出来试水。辅助驾驶是多供应商加自研方案，满足不同客户需求没毛病。
做产品最忌讳的就是按照自己喜好而不是客户需求来做，有客户喜欢华为的辅助驾驶那就做一款给他们。
【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
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: 所以我说你们对华为智驾很拧巴
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 豹8是高端用户？你把仰望用户放在哪里？
: : 豹8就是个U8的青春版，价格不到U8的一半。
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FROM 223.104.204.*
确实byd可以拿出更多产品，比如在海洋网拿个海豹ev改版、海狮07ev改版参与Hi模式。
既然有客户青睐hw，你不蹭这流量也会给智界问界拿走。
至于智驾，现在看下来hw的并没有跟理想、小鹏拉开距离。byd不需要在智驾上有优势，只需要让竞争者没有优势即可。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 猜测比亚迪内部拿豹8这一款车出来试水。辅助驾驶是多供应商加自研方案，满足不同客户需求没毛病。
: 做产品最忌讳的就是按照自己喜好而不是客户需求来做，有客户喜欢华为的辅助驾驶那就做一款给他们。
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FROM 113.118.174.*
豹5的智驾是3万多价格
要是几千就好了呢
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 这就是胡说八道了。
: 所谓智驾在迪子那边就是老王认为的几千块的一个高端配置，之前本来就没有重视。对
: 于20w以内的车型确实如此。既然有人要，2025年就全给加上，海鸥也加上。
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是的，老王就这么认为的
【 在 northliver 的大作中提到: 】
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: 豹5的智驾是3万多价格
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: 要是几千就好了呢
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FROM 111.19.32.*
没错，在仰望客户眼里其它的都是低端车，包括华为全系。
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 比亚迪就几千个高端客户。知道了，月销几百
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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我用华为手机，也开迪子的车，
但我买车首要考虑并非智驾
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没什么智驾，只有自动驾驶和辅助驾驶
【 在 zjheric 的大作中提到: 】
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: 我用华为手机，也开迪子的车，
: 但我买车首要考虑并非智驾
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FROM 111.19.32.*
仅仅是一个L2,要承诺能升L3还值得考虑
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 是的，老王就这么认为的
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这两车再迭代几年，会更牛逼，卖向全球，取代普拉多
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我们公司提车的新增了10辆左右，最近
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: su7也是，以前月月2万，直到年底，北京路上才偶尔遇见一辆
: ps，我每天在北京繁华环路开车2小时，应该不属于幸存者偏差
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FROM 49.90.66.*