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- 主题:来吧，还有谁？
- 谁赞同，谁反对，谁不服
发自「今日水木 on 24072PX77C」
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FROM 117.129.89.* - 不能树敌太多，要一个一个打崩，一个一个消灭
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比亚迪应该加快国内车企整合趋势，没必要把内卷内耗的过程拉长，很多企业早破产，对整体经济伤害还小点
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: 20%的车毛利率算是历史上比较合理的，目前比亚迪毛利率有点高
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on 24072PX77C」
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FROM 117.129.89.* - 国家嫌合资车企在国内挣的太少了？
嫌合资车车企向国外的母公司转移利润太少了？
嫌国内老百姓买车太便宜了？
新能源车免税 给牌 给补贴，难道不是国家出的手么？
【 在 fbf 的大作中提到: 】
: 国家会出手的
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: 发自「今日水木 on SM-G9910」
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: 我爱人人，人人爱我
发自「今日水木 on 24072PX77C」
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FROM 117.129.89.* - 那需要海军多下点饺子才行
【 在 CharlesRiver 的大作中提到: 】
: 要是美帝开放市场就好了
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FROM 103.35.105.* - 南北大众不算啥，一个二战战败国的小企业而已
安理会上三常、人类历史最大工业国的最大车企，在国内的销量还有更进一步的空间
【 在 czlinpt 的大作中提到: 】
: 国内市场已经接近饱和，南北大众巅峰一年也就400多万，笛子也差不多了。接下来的增量主要看海外了。
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FROM 103.35.105.* - 你这话当年本版开版的时候，北汽的粉丝就在本版讲过了
现在北汽新能源的车还在卖么？还有人买么？销量咋样了？
【 在 darkreturn 的大作中提到: 】
: 牛。
: 过几年电池会不会衰减很多？处理不当会不会掉口碑？
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FROM 103.35.105.* - 我的车已经8年了，你说呢
【 在 darkreturn 的大作中提到: 】
: 那你买车会不会考虑电池衰减的处理方式问题？
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FROM 103.35.105.* - 第一代秦EV
有衰减，相比新车大概衰减了25%
【 在 lzd82 的大作中提到: 】
: 啥车？电池有衰减吗？
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FROM 103.35.105.* - 有衰减，相比新车衰减了大概25%
【 在 darkreturn 的大作中提到: 】
: 电池衰减了？
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FROM 103.35.105.* - 冬天工作日2天一充，周末每天一充
没需求，换车干嘛呢，2天一充 和 4天一充，区别很大么？
不充电的晚上，车就不停在自家车位上了？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 冬天高速150？
: 上个时代产物，该换车了啊
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FROM 103.35.105.*