- 主题:租了辆modelY，感受特别不好
A4车主已经说明了90%
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 特斯拉的优势是操控好、空间大、能耗低，舒适向来不是这车的卖点，你要是特别关注舒适性的话特斯拉确实不适合你
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恭喜ZR车主和断脚车主拥有双重体验
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 完全一模一样的经历，没慕美逻辑，且没被洗过脑的正常懂点儿车的人应该都这个反应。
: 那些为这种垃圾满世界辩解和人身攻击质疑者的没一个好东西。
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FROM 39.144.153.143
没坐过A4，村里都是小老板开的，20年前帕萨特那批人
【 在 zhangop1999 的大作中提到: 】
: 我不是完全不在意操控的 A4L是45T四驱那款
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FROM 49.73.254.123
他们只是离不开intel/amd罢了
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 居然还有人用微软？
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FROM 39.144.43.60
日常开=4人坐？
【 在 ksqc888 的大作中提到: 】
: 大实话，试驾过的车里，属于舒适性特别不好印象极深的那种，感觉真的不适合日常开
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FROM 39.144.43.60
坐在那儿确实挺舒服的
【 在 ksqc888 的大作中提到: 】
: 仅限驾驶员一个人开
: 绝大多数国产品牌的驾驶位舒适性体验远在TSL之上
: 要不要去试试？
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FROM 39.144.43.60
你试过特斯拉这事儿的可靠性<0.1
【 在 ksqc888 的大作中提到: 】
: 国产车绝大多数开起来也更舒服
: 不说是否操控性好，城市里的驾驶也没多少机会剧烈操作
: 就说每天都经历的地库起步过减速带，我试过的基本上妥妥最后一名
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FROM 49.73.254.123
它们的zs令人羡慕
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 有次等红绿灯，刚好看见旁边一辆特斯拉停下来，刹车点头挺严重的，马上到路口的车速度应该没多快，悬架看来确实很有点烂
: 编也编的认真点，别把极狐的毛病乱安别的车上
: 刹车点头是前驱车的通病，头重脚轻啊，又是廉价的麦弗逊的悬架
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FROM 39.144.153.151
可怜后来恁领导开了特斯拉，你坐在里面噤若寒蝉，不禁叹道：除了内饰简洁外竟然一点都不颠，早知道不开点头极狐了~
【 在 wangdass9 的大作中提到: 】
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: 别人说特斯拉感受不好，看给你们几个急的。
: 你连自己最初提出的问题都不敢继续，后面没人会接你的话。
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用安卓/ios/intel/msft的清朝子弟更多
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 嗯嗯，崇洋媚外的人还是多
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