12月产量46.64万，销量51.48万

销量比产量多了接近5万
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FROM 103.35.105.*

中国市场BYD差不多做到顶了吧
南北大众巅峰也就这个市占率
想超丰田大众，还得看国外市场
现在主推EV车型的市场策略有问题
应该加速向国外推秦L等混动产品

【 在 hateapig 的大作中提到: 】
: 12月产量46.64万，销量51.48万
: 销量比产量多了接近5万
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FROM 203.93.11.*

成本控制那是真NB啊，这种毛利率在欧美车厂简直没法想象
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 毛利率在三季度大约25%  
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FROM 218.242.218.*

特斯拉曾经达到过25%左右，但由于激烈的价格战，毛利率已经逐步降到了15%左右  

比亚迪由于规模优势和全产业链优势，毛利率随着价格战逐步提高，从19%到25%左右

所以新能源车开年价格战不可避免
  
【 在 db16122 (db16122) 的大作中提到: 】
:  成本控制那是真NB啊，这种毛利率在欧美车厂简直没法想象
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 毛利率在三季度大约25%    
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FROM 203.208.61.*

两条，规模效应，全产业链优势  
  
【 在 db16122 (db16122) 的大作中提到: 】
:  越打价格战，毛利越高的意思？大者恒大啊
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:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 特斯拉曾经达到过25%左右，但由于激烈的价格战，毛利率已经逐步降到了15%左右    
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FROM 203.208.61.*