- 主题:零百不到5秒的车都应该额外增驾
加速太快了，来不及反应，提前培训考核，确保上路安全。
记得之前看到过一个买布加迪还是什么高性能摩托的mm，店里不放心还给培训了两圈，回家路上就嘎了。
现在电车零百动不动就4秒量级了，踩到底一般人根本没有心理准备，踩错一次下半辈子就衣食无忧了，不考核一下说不过去吧。
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FROM 124.127.170.*
特斯拉会玩，5秒以内得交钱解锁。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 加速太快了，来不及反应，提前培训考核，确保上路安全。
: 记得之前看到过一个买布加迪还是什么高性能摩托的mm，店里不放心还给培训了两圈，回家路上就嘎了。
: 现在电车零百动不动就4秒量级了，踩到底一般人根本没有心理准备，踩错一次下半辈子就衣食无忧了，不考核一下说不过去吧。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 123.118.164.*
根本没必要，百公里加速8秒足够用了，99%的用户
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 加速太快了，来不及反应，提前培训考核，确保上路安全。
: 记得之前看到过一个买布加迪还是什么高性能摩托的mm，店里不放心还给培训了两圈，回家路上就嘎了。
: 现在电车零百动不动就4秒量级了，踩到底一般人根本没有心理准备，踩错一次下半辈子就衣食无忧了，不考核一下说不过去吧。
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FROM 116.25.238.*
有必要国家出个标准，增驾一个CS照，运动驾照，否则强制不允许车辆设置到5秒以内
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 特斯拉会玩，5秒以内得交钱解锁。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 124.127.170.*
对，我的车最快是3.9秒，我平时设置的舒适模式，就是7.9秒
就这，踩到底也很给力了
【 在 hulili 的大作中提到: 】
: 根本没必要，百公里加速8秒足够用了，99%的用户
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FROM 124.127.170.*
电车8秒够，油车不大够，或者准确点说不大从容
【 在 mdkkurt (无畏) 的大作中提到: 】
: 对，我的车最快是3.9秒，我平时设置的舒适模式，就是7.9秒
: 就这，踩到底也很给力了
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: 【 在 hulili 的大作中提到: 】
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FROM 111.35.52.*
那还可以再细化一下标准，零三十、零五十，电车前半段更给力一些
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 电车8秒够，油车不大够，或者准确点说不大从容
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FROM 124.127.170.*
更多是车主的原因吧，byd很早就搞452了，印象中除了有一两年出了3起撞车事故外没像su7这么集中的。
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FROM 113.108.106.*
byd的dm著名的有电龙没电虫，加速能力根本不可持续，当然出不了什么事，呵呵
【 在 mumumiya 的大作中提到: 】
: 更多是车主的原因吧，byd很早就搞452了，印象中除了有一两年出了3起撞车事故外没像su7这么集中的。
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FROM 111.167.210.*
迪X秒，意思就是虽然电机标注最大功率很大，但是由于各种原因，最多只能持续几秒最大功率输出，
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: byd的dm著名的有电龙没电虫，加速能力根本不可持续，当然出不了什么事，呵呵
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FROM 1.119.5.*