不知道吉利为啥总是要那沃尔沃来来贴金？首先国内的地盘设计及安全性早就一流水准
，沃尔沃目前的地盘设计哪个不是近10年前的产品？



【 在 flukeox 的大作中提到: 】
源自窝窝SPA底盘。可以看此地无垠王垠的解说视频

领克这个底盘平台很高端，被认为是行业标杆，安全、结构上都是。

基础轴距是3050-3300mm，C级以上车型，覆盖轿车/SUV/跨界，5-6-7座都可以覆盖，而且是纯平地板。

动力上没用前后动力传递轴，后驱是电机，考虑后驱2电机的情况。单电机是230kw，双电机160*2可带后轮转向。我观察为了纯平地板，电机的空间很小。后轮双电机就可以实现Z9gt这样的圆规掉头，领克叫华尔兹掉头，转向直径10m。哈哈哈哈~领克还是喜欢放洋屁

悬挂是双腔闭式空悬+CDC（还得看调教），想打造成AI数字智能底盘（跟笛子Z9gt上的类似，就是笛子没讲太多，有点bt）。相比较ET9天行底盘，领克这个CDC不带单独的油泵，可能做不到ET9同轴距减速带测试下的魔毯效果。

电池50度，充电2.6C。动力组合是1.5t、2.0t+P4， P4可以是前述单电机或者双电机。感觉跟领克09 EMP本质上是一样的，只是电池平台整合了。

总体很赞。很欣赏这种平台先行的发展理念。


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