- 主题:领克未来大型车-SPA Evo架构
白瞎了这么好的硬件
某克ota对系统负优化已经在网上闹笑话了。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 源自窝窝SPA底盘。可以看此地无垠王垠的解说视频
: 领克这个底盘平台很高端，被认为是行业标杆，安全、结构上都是。
: 基础轴距是3050-3300mm，C级以上车型，覆盖轿车/SUV/跨界，5-6-7座都可以覆盖，而且是纯平地板。
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FROM 36.112.190.*
恕我直言，数字化底盘，我认为还是得看传统车企，尤其是研发投入高的
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 吉利的水平，所有数字化的东西就别信它了。宣传什么智能底盘，然后代码写的一坨屎，将会是大部分车企（包括比亚迪）的最终结果
: 就好像一堆车宣传各种智驾，然后AEB都没一个能做好，是一样的。虽然宣传了，但不代表代码质量能达到。
: 当然，机械方面，吉利是靠谱的，这方面值得肯定
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修改:flukeox FROM 123.116.11.*
FROM 123.116.11.*
听说了，吉利还是得稳下来搞研发才行，这SPA EVO还是吃了窝窝的本。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 白瞎了这么好的硬件
: 某克ota对系统负优化已经在网上闹笑话了。
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FROM 123.116.11.*
本来挺期待。没想到张了这么个牙线灯 ，后排又致敬理想
【 在 flukeox (竹简) 的大作中提到: 】
: 源自窝窝SPA底盘。可以看此地无垠王垠的解说视频
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: 领克这个底盘平台很高端，被认为是行业标杆，安全、结构上都是。
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FROM 114.241.219.*
油车老势力转型做智能化没有成功的
本身软件研发就底子差，而且车型太多，适配麻烦
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 听说了，吉利还是得稳下来搞研发才行，这SPA EVO还是吃了窝窝的本。
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FROM 218.108.210.*
已经有传统车企做出来了，很多人视而不见~
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 油车老势力转型做智能化没有成功的
: 本身软件研发就底子差，而且车型太多，适配麻烦
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FROM 123.116.11.*
恕我直言，你肯定没在车企工作过。。。。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 恕我直言，数字化底盘，我认为还是得看传统车企，尤其是研发投入高的
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FROM 101.228.41.*
还有就是，不是所有车型都能用得上数字化底盘，感应器原件太多，造价就上去了。
需要分价格档次来区别对待
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 油车老势力转型做智能化没有成功的
: 本身软件研发就底子差，而且车型太多，适配麻烦
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FROM 123.116.11.*
抱歉，跟你聊不了一点。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 恕我直言，你肯定没在车企工作过。。。。
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FROM 123.116.11.*
智能化需要车企自己做吗？不都是tier1做吗？
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 油车老势力转型做智能化没有成功的
: 本身软件研发就底子差，而且车型太多，适配麻烦
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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