是标准降低了。

车规现在我们自己定义了。

参考食品安全。

说符合车规，就是符合，你敢质疑就是攻击中国制造，是境外势力。


谁是车规的，谁是消费级的，领导说了算。

【 在 shuiwoods 的大作中提到: 】
: 车规级芯片买不到，就用消费级，并且成本低。两者的差别是可靠性和寿命。看最近电车无故加速、无法熄火等等，我感觉再过个三年，这种情况会很多。
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再决策层看来，人命不值钱是弯道超车的优势

科技与狠活也是参与国际竞争的法宝


【 在 shuiwoods 的大作中提到: 】
: 所以电车用五年后，一是安全风险大，二是维修成本高
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