- 主题:Re: 凡是搞增程，混动的电车企业，都是没用任何技术含量的裱糊
一旦失去市场，有啥技术也没用。
先占市场才有其他可能
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FROM 58.100.78.*
混动很容易做吗？我师兄搞了混动系统公司，麦格纳入股了，估值20亿了。
【 在 shuiwoods 的大作中提到: 】
: 不接受反驳
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FROM 223.71.204.*
现在增程车型油耗比插混高不了多大
有的增程车型油耗甚至吊打插混车型
【 在 shuiwoods 的大作中提到: 】
: 不接受反驳
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FROM 36.40.181.*
你多虑了
【 在 shuiwoods 的大作中提到: 】
:
: 不接受反驳
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FROM 223.104.204.*
啊对对对，我们都不反驳你，你就对了吗？
【 在 shuiwoods 的大作中提到: 】
: 不接受反驳
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FROM 218.247.161.*
应该说不自研电池的新能源厂家都是大忽悠。对于拼装厂，25万以上价格都是韭菜智商税。
【 在 shuiwoods 的大作中提到: 】
: 不接受反驳
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FROM 114.242.9.*
一定程度上lz是对的，尤其是增程，没有任何技术门槛
但要是增程都卖不好，那就是车企自己的问题了
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FROM 36.110.73.*
纯电比增程难在哪里？
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FROM 36.113.35.*
问得好
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 纯电比增程难在哪里？
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FROM 221.232.141.*
纯电要控制电耗，所以全车架构都要革新，从外形到每个零件都要精打细算
增程在油车基础上稍微改改就能卖
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 纯电比增程难在哪里？
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FROM 36.110.73.*