- 主题:四驱混动,长城领先比亚迪不少
蓝山四驱,油耗6.51vs比亚迪唐四驱,油耗 6.99
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落后就是落后,要承认
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 醒醒吧,轻舟已过万重山了,2025年已经进入下一局了,10万的车型开始要全面普及智能辅助驾驶了。
: 你还在这油耗。。。。。。。。。
: 船夫早就说了,快鱼吃慢鱼,听不懂么?
: ...................
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比亚迪还在用2015年的混动技术?这么多年没进步?
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 2025年的一款车比2015年的车油耗低,真厉害真领先真棒棒
: 发自「今日水木 on 24072PX77C」
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看了一下日期,两车启用日期居然是同一天的
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 2025年的一款车比2015年的车油耗低,真厉害真领先真棒棒
: 发自「今日水木 on 24072PX77C」
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混动技术,油耗是最关键的指标
总不能领先的时候说工业奇迹,落后的时候说不重要吧
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 长城家都快被偷完了,你这还研究油耗呢
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油耗是混动系统的最关键指标,不然还弄个混动干啥
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你要拼油耗,就别比四驱车
: 四驱车就不是省油导向的,是性能导向的
: 你见过比兰博基尼和法拉利油耗的吗?
: ...................
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呵呵,比亚迪油耗领先的时候说工业奇迹,比亚迪油耗落后又说油耗不重要
混动,油耗都做不好,还混动干啥
【 在 l6030 的大作中提到: 】
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: 两驱的油耗差不多吧
: 长城的混动,成本降不下来,所以长城做不出秦L这种热销车型(相同油耗卖到10万以下)
: ...................
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FROM 36.40.181.*
啥叫电驱本身优势很大?
难道比亚迪的电机电控很落后?
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 有没有可能电驱本身就是很大的优势
: 省油是另外一个优势
: 不能只看一个不看另外一个吧
: ...................
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没看懂
比亚迪四驱混动落后这么多,这是事实
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 这是回答你这句话用的
: 发信人: dyatpk (伪金工), 信区: GreenAuto
: 标 题: Re: 四驱混动,长城领先比亚迪不少
: ...................
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官方数据
【 在 samsonger 的大作中提到: 】
: 又搞团建呢
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