- 主题:四驱混动，长城领先比亚迪不少
有道理，
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 说话要严谨，年轻人，你不搞全市场车型统计，就拿1v1，只能得出“比亚迪唐dmp油耗比蓝山四驱高”这一个结论
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那差距就更大了
比亚迪唐四驱，油耗6.99，4780*1950*1725，轴距2820mm，车重2445kg。
长城蓝山四驱，油耗6.51，5156*1980*1805，轴距3050mm，车重2640kg。
【 在 smo 的大作中提到: 】
: 再对比一下长宽高轴距整备质量，以及发动机排量
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五菱星光油耗3.98，过了半年比亚迪秦L油耗3.8
比亚迪可是宣传工业奇迹的
领先0.18是工业奇迹，领先0.48是工业奇迹*2了吧
【 在 godabout 的大作中提到: 】
: 先发优势，追赶者要比先发者有明显技术优势才能打破市场固有格局。
: cc就这点小数点的优势，都没有必要拿出来说。
: 踏踏实实的做产品吧，别再让二代女拳瞎霍霍了
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FROM 36.40.181.*
比亚迪唐油耗从5.85降到5.75，比亚迪都不好意思宣传DMI节油进步了
如果算上比亚迪发动机的进步，比亚迪唐DMI5的燃油效率是下降的
【 在 godabout 的大作中提到: 】
: 所以唐也宣传了油耗上的工业奇迹了？
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修改:wuhuadasha FROM 36.40.181.*
FROM 36.40.181.*
自己没进步，就不要说油耗不重要
【 在 godabout 的大作中提到: 】
: 不是不宣传，是没有明显技术进步情况下，没必要宣传
: 目前不管哪一家的技术都到了一个瓶颈阶段
: cc如果宣传油耗，明显在拾人牙穗，典型的吃屎抢不上热乎的。
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有工信部wltc油耗数据
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 大鹏快开车实测的30W的蓝山四驱油耗数据，这个应该是旧款，看看他们什么时候推新款
: 蓝山。
: 蓝山DHT-PHEV 180km版，行驶里程811.5km，表显油耗9.5L，实际油耗9.25L（目前测过
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FROM 36.40.181.*
先进不先进看对比
比亚迪秦L油耗3.8，五菱星光油耗3.98，比亚迪说是工业奇迹
现在长城蓝山比比亚迪唐四驱油耗低0.48
【 在 godabout 的大作中提到: 】
: cc这也算不上进步，这么宣传市场反馈是最好的回答
: cc要真的对标byd，就直接硬碰硬的对标、
: 对标dmi技术，燃油效率是不是领先byd
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FROM 36.40.181.*
啥极限，也就比别家油耗少了0.18升
【 在 godabout 的大作中提到: 】
: 工业奇迹说的是极限的突破
: 加了太多限定词的榜单争议太多。
: 四驱除了cc，没有哪家会拿这个做宣传。
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FROM 36.40.181.*
比亚迪混动技术是标杆，对比比亚迪混动技术很正常
【 在 ralfak 的大作中提到: 】
: 长城现在碰瓷比亚迪了
: 它对标的难道不是合资吗
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