- 主题:DCD现在是在营销认知
题目起的比较含蓄，其实就是洗脑
比如这次冬测，营销的就是冬季极限续航这个概念认知，而不是哪个车、哪个技术更好
油车这么多年了，都是pk油耗，也没听说要PK冬季续航的，咋到混动这就变玩法了呢？因为只比油耗没话题度，带不来流量
DCD搭了台子，各个车企为了不在这个认识上战败，只能自己投入营销资源来互相卷里面各种的概念和解读，就形成了流量的共振，完成了DCD的KPI。
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FROM 36.110.73.*
是这样的，对于能加油的混动车来说，冬季极限续航的意义根本就不大
对于纯电车来说，冬季极限续航的意义很大，可以卷一卷
DCD这么瞎搞，就是搞认知作战
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 题目起的比较含蓄，其实就是洗脑
: 比如这次冬测，营销的就是冬季极限续航这个概念认知，而不是哪个车、哪个技术更好
: 油车这么多年了，都是pk油耗，也没听说要PK冬季续航的，咋到混动这就变玩法了呢？因为只比油耗没话题度，带不来流量
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FROM 103.35.105.*
dcd在我这已经是nothing了，自动过滤~ ^_^
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 题目起的比较含蓄，其实就是洗脑
: 比如这次冬测，营销的就是冬季极限续航这个概念认知，而不是哪个车、哪个技术更好
: 油车这么多年了，都是pk油耗，也没听说要PK冬季续航的，咋到混动这就变玩法了呢？因为只比油耗没话题度，带不来流量
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FROM 114.251.186.*
其实都没有意义，这里的关键是怎么设定好规则，把冠军或者垫底的厂家选好
冠军得正处于营销阶段，厂家自己得舍得投流（现在的CC），垫底的得竟对够多
比如追尾大货车，选了HW和TSL，一下就撬动了流量，竞争出奇迹
汽车之家也是学这招了，可是水平有限，冬测选了个两个冠军，小米人家自带流量不和你玩，乐道在流量圈就是弟弟，所以就没啥声响
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 是这样的，对于能加油的混动车来说，冬季极限续航的意义根本就不大
: 对于纯电车来说，冬季极限续航的意义很大，可以卷一卷
: DCD这么瞎搞，就是搞认知作战
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FROM 36.110.73.*
因为插混的电池与纯电电池是不同的电池管理策略取向，dcd特么就是歪搞。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 是这样的，对于能加油的混动车来说，冬季极限续航的意义根本就不大
: 对于纯电车来说，冬季极限续航的意义很大，可以卷一卷
: DCD这么瞎搞，就是搞认知作战
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FROM 114.251.186.*
dcd高各种测试场景就是在pua厂家打钱
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FROM 112.17.241.*