特斯拉的V13国内都无法落地，在美国吹一下应该还可以，放在国内的用车环境估计分分
钟被教如何做人
【 在 fzplove 的大作中提到: 】
没有几万人的团队迭代啊。
华为就是勇猛一些。能承担起碰撞事故的风险。
智驾最强还是特斯拉。
【 在 MachuPicchu @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 问题是智驾是经验和技术积累，你没法复制，这是真的核心技术，几万人团队迭代出来的，跟台积电还不太一样，个人感觉台积电的壁垒在设备，别人要搞自驾，出个事件就完蛋了，而且还不能故意黑，后台都有数据分析，要你故意黑的话被抓到判刑会很重
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: 华为已经在食物链顶端了
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