- 主题:蔚来应该壮士断腕，果断砍掉换电才有活路
承认错误不丢人，同时拿出几十亿赔偿老车主。
如果宣布抛弃换电，股价会立刻涨停。
蔚来的设计的品牌打造都不错，如果一条 黑路走到底就可惜了。
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不用抛弃，开一条不换电的低端的产品线对蔚来是最有利的
而不是开低端的换电品牌
能开个增程系列就更有利了
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: 承认错误不丢人，同时拿出几十亿赔偿老车主。
: 如果宣布抛弃换电，股价会立刻涨停。
: 蔚来的设计的品牌打造都不错，如果一条 黑路走到底就可惜了。
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莫名其妙，你不如劝TSL把超充都卖了
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之前有说法是萤火虫是按欧洲市场设计的，只是大环境变了，只能在国内首发了
我觉得还挺合理的
欧洲搞大车换电他搞不起，搞个小车挺合适的，欧洲也认小车
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: 承认错误不丢人，同时拿出几十亿赔偿老车主。
: 如果宣布抛弃换电，股价会立刻涨停。
: 蔚来的设计的品牌打造都不错，如果一条 黑路走到底就可惜了。
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FROM 218.247.161.*
天天嘴炮CEO啊，极氪天天攻击NIO的地方就是换电，如果换电是买车的必选项，那极氪们这些纯电车企就甭干了。
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: 承认错误不丢人，同时拿出几十亿赔偿老车主。
: 如果宣布抛弃换电，股价会立刻涨停。
: 蔚来的设计的品牌打造都不错，如果一条 黑路走到底就可惜了。
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那就直接崩盘了。
蔚来理念很好，故事也动人，但太能花钱了。我不看好的。他没能力控制成本，无法创造更好价值。
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
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: 承认错误不丢人，同时拿出几十亿赔偿老车主。
: 如果宣布抛弃换电，股价会立刻涨停。
: 蔚来的设计的品牌打造都不错，如果一条 黑路走到底就可惜了。
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花的都是车主的钱，不换电，得降价。
【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 那就直接崩盘了。
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: 蔚来理念很好，故事也动人，但太能花钱了。我不看好的。他没能力控制成本，无法创造更好价值。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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你这不是断腕，是断头
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你可以问问蔚来车主
如果不支持换电
他们是否还100%的买蔚来
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我觉得肯定不能砍换电，但可以出非换电版，覆盖不同的需求，免得总是被舆论和比较保守的攻击
可以用乐道品牌出个非换电版，探探路
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