- 主题:想问下，智驾开高速会不会轻松一些？
你说的放在你自己身上其实也没错，每个人基于自身的认知差别太大，司机之间对于长途劳累程度的感受差别可能也在小学到大学之间，小学生用上智驾终于能连续开几个小时的长途了，无比推崇智驾就不难理解了，版上这样的例子太多了，这个贴子里就有
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
:
: 确实如此，你跟他说智驾好，他说不敢用、用不上
: 论坛就是这样不懂，不学，又固守知己狭隘认知的人太多了
--
FROM 122.192.76.*
自动比手动容易，智驾比自动省事，以后用智驾的人越来越多，这都没有问题，但是现在也还是有人愿意去开手动，只是一个选择而已，不代表要全盘否定自动挡、智驾
我驾龄近20年了，驾龄不说明啥，能客观理智地看问题才重要
别人能理解很多人像你一样喜欢用智驾，但是你理解不了为什么现阶段还有很多人选择不用智驾
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
: 论坛上争不出高低，时间会证明一切的
:
: 如果您有15年以上驾龄
: ...................
--
FROM 112.0.106.*
不用智驾自己开也是跟坐一天沙发差不多
【 在 zhixin 的大作中提到: 】
: 夏天试过长途智驾一天1100公里， 感觉和做一天办公室差不多。中途冲了三次电。 不影响第二天上班。
: 没智驾最多开700一天。第二天得歇一天。
--
FROM 112.0.106.*
所以智驾减轻的其实是你的紧张感，对于开车本身方向、踏板的操作减轻有限
身体始终紧绷着开车当然会很累，其实开车没必要这么紧张，现在车的方向盘在平路上不扶也跑偏不了多少，握的太紧反而不合适
我假期带孩子徒步上下华山北峰也没影响第二天开1000多公里，不紧张的话开车本身费不了多少体力
车非常多或者长时间堵车的情况下脚确实会更累，这点没错
【 在 zhixin 的大作中提到: 】
: 高速一百二一百三，完全很轻松我是做不到的。方向盘稍微歪一下一车人就没了。所有手臂一直比较紧张。
: 车多的时候控油门也比较费脚，要不轻不重控制的恰到好处。腿也不能放松。
--
修改:cloudlight FROM 112.0.106.*
FROM 112.0.106.*