其实是没多少差别
我7年前的老油车，因为支持carlife，于是买了个carlife转hicar的盒子，平时用无线hicar

感觉和另外一个车自带的安卓车机各有优缺点吧。
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遥控开空调这个功能和车机没啥关系
我的老油车也支持的。


【 在 cha 的大作中提到: 】
: 我觉得挺大一个分歧，来自于对“车机”的定义是否一致
: 狭义的车机，指的就是那块屏
: 蓝牙听歌、FM、导航，等等这些
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360就是一个独立功能，不应该算作车机功能的一部分。
核心是那堆摄像头
至于车机只是负责显示一下，任何有屏幕的车都可以显示吧。这个应该属于屏幕功能，不属于车机功能。

远程控制也是类似的，和车机没啥特别关系的，就是支持or不支持的事

和车机关联的主要就导航、音乐和语音控制，但这几项carplay，hicar等也可以很好的满足需求。（只是语音不一定能控制空调，天窗等），但这些传统功能其实按键控制也挺方便。


【 在 serprathu 的大作中提到: 】
: 我理解就是一个舒适型功能，比如执行一些自动化任务，语音控制，远程控制(这个也算在车机功能里面的话)。当然还包括360影像，导航，哨兵等等功能。
: 没有的话肯定也能开，但是有就更舒服。
: 车机和智驾我觉着是两个功能，虽然是通过车机进入的智驾，但是智驾控制转向刹车和加速踏板，还接入各种雷达和摄像头，它不能算车机的一部分。车机死机了，智驾可能还会运行。车机就是锦上添花，智驾是辅助或者完全待遇司机，两者侧重点不一样。
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那还不如在后排挂个5G版本的pad好了

家里通常是小孩对这些东西感兴趣，但小孩不能坐前排啊，最多是调戏下语音助手罢了，这个么倒是还有点用，但也就玩个新鲜。

【 在 paulisdl 的大作中提到: 】
: 啥思路不思路的，主要看用途
: 你要就是买来仅当一辆车的属性来用，主要用途是自己一个人上下班代步或者出个京跑路，那屏幕不屏幕的没啥卵用
: 你要买来当做一家人的可移动的娱乐平台属性来用，你开车的同时，家人捅咕捅咕玩一玩，那屏幕就有用
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嗯，有些偏提示类的是挺有用的
比如老式车有些关车后还不自动关灯呢，新一些车支持就方便多了。
但这些功能其实和车机无关吧，主要是厂家用心不用心罢了
还比如一个最简单的，锁车后自动关窗，好些车是没有这个设置的，其实压根是很容易的功能。

还有自动远近光等，自动雨刷等等，锁车后后视镜自动折叠等等，这些都是有用的。
我比较喜欢这类简单粗暴的自动功能。

至于功能性的，语音控制还是有一些挺有用的，但如果有方便的操作按键其实也一样方便。比如除雾，我的车同时支持语音操作，也支持按键操作，我还是更喜欢按键操作一些，因为只需要1秒搞定，而语音需要5-10秒，极端情况下，这5-10秒看不清很可能就耽误事了。

【 在 as12121 的大作中提到: 】
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: 我也不喜欢玩车机，但我觉得个性化的智能场景设置还是有必要的。我看我设置的大都是些提醒性质的，停车挂P挡，d挡关后备箱、停车开门小心什么的；功能性的就两个，一个是一句话躺倒休息和一个一句话急速除雾。
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