在1年内 大语言模型会装车，特斯拉xai 理想的mindgpt 小爱同学 华为盘古大模型，都会上车 ，


【 在 zdx1314 的大作中提到: 】
: 车机不就放个导航玩的话，有手机一半好玩吗 ...
--
FROM 36.112.177.*

【 在 illers 的大作中提到: 】
: 你错了，你的类比有问题。
: 车机做得好，不表示前车开车的时候就要玩车机。
: 我给你说另外一种场景：前车想要调温度，然后语音不好使，按屏幕又没反应，然后司机只能去盯屏幕去找，然后导致事故。 如果车机做得好，语音识别准确无误，就能避免这种问题。
你说的这个场景。。。物理按键更直接，更快，还不用担心死机卡顿，秒盲操。事实就是，好的车机对驾驶者的行驶体验提升真的不大，但是提供给车主和乘客的情绪价值，还有驻车期间的娱乐价值很大。
--
FROM 114.246.236.*

在完成车机功能这个方面
ipad和好的车机比起来就是一坨屎
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 再好有iPad Pro好吗？还回不去了  
--
FROM 123.116.1.*

是啊，也不知这些吹车机的咋想的。
车最重要的是车的功能，不是手机，家电的功能。


用料，铝材多更好。结构，麦弗逊就不如双叉臂。空悬比弹簧好。电池，目前宁德三元锂最优… 这些才是车的本身。
如果不明白啥算好，就拿岚图free来比。能赶上的就是机械素质好的车，例如，前后副车架都铝制的目前好像就M9和free，其它车都不是全铝。


岚图free开了百十天，几乎就没用手指去划过，不知车机有啥用，要么语音控制，要么物理实体按键，例如调温度。
free保留了近十个实体按键，这一点很好。


【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 你说的这个场景。。。物理按键更直接，更快，还不用担心死机卡顿，秒盲操。事实就是，好的车机对驾驶者的行驶体验提升真的不大， ...
--
FROM 220.255.111.*

差很多，以前也觉着好点的安卓车机就够了
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 其实是没多少差别
: 我7年前的老油车，因为支持carlife，于是买了个carlife转hicar的盒子，平时用无线hicar
: 感觉和另外一个车自带的安卓车机各有优缺点吧。
--
FROM 223.104.40.*