- 主题:问界M8的WLTC亏电油耗6.6L
插混的电池小 轻不少吧
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: dht插混一直吹嘘技术比增程先进是因为有直驱更省油
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FROM 125.33.205.*
当然四驱
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 两驱还是四驱？
: 四驱比两驱油耗高不少
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 根据工信部的公示
#发自zSMTH@三星s24 ultra
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FROM 120.244.6.*
那奇瑞要加油努力了，四驱混动油耗第一不一定能保住
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 当然四驱
:
: #发自zSMTH@三星s24 ultra
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FROM 36.112.189.*
是这样的，插混相对于增程的油耗优势很小了，还更复杂
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 那如果没有显著差异，再加上普遍使用场景都是电，这个插混没啥优势啊，还更复杂
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FROM 36.112.189.*
也不是绝对的啊
以前话术可不是这样的
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 插混的电池小 轻不少吧
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FROM 123.116.1.*
是的啊
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 那如果没有显著差异，再加上普遍使用场景都是电，这个插混没啥优势啊，还更复杂
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FROM 123.116.1.*
插混现在被增程按在地上摩擦啊
宁王增程专用电池出来还要更胜一筹
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FROM 114.86.198.*
M8比M9重？偷工减料了？铝换铁？
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 根据工信部的公示
: 车重2.7吨
: 比2.4吨的M9公示的油耗6.8L还低
: ...................
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FROM 123.118.13.*
M8用料比M9差，不是再正常不过的事情了嘛。。。
【 在 akilla 的大作中提到: 】
: M8比M9重？偷工减料了？铝换铁？
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FROM 101.80.148.*
M8比M9还重？
电池应该重量差不多，三电重量应该更轻，看来车身轻量化上跟M9有不小差距呀
【 在 rasper 的大作中提到: 】
根据工信部的公示
车重2.7吨
比2.4吨的M9公示的油耗6.8L还低
说明新増程器的效率提升明显
#发自zSMTH@三星s24 ultra
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FROM 101.6.56.*