- 主题:乘联会：2024巨额补贴下新能源车仍比燃油车少卖109万辆
乘联会数据统计，2024年全国新能源乘用车累计零售1090万辆，传统燃油车累计零售1199万辆。
这意味着，虽然国家给与新能源车厂和消费者巨额补贴，2024年传统燃油车最终以109万辆的销量优势超过新能源车。
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FROM 218.108.210.*
混动应该算油车
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FROM 114.249.130.*
油车也有补贴，只是稍微少些
【 在 bookbed 的大作中提到: 】
: 乘联会数据统计，2024年全国新能源乘用车累计零售1090万辆，传统燃油车累计零售1199万辆。
: 这意味着，虽然国家给与新能源车厂和消费者巨额补贴，2024年传统燃油车最终以109万辆的销量优势超过新能源车。
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FROM 223.104.166.*
国产混动纯电池里程都超过50公里，算新能源不算油车。只有48V轻混算油车。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 混动应该算油车
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FROM 218.108.210.*
没有，油车厂没有环保补贴，买车人的置换补贴也不是补贴，卖二手也差不多这个价。
【 在 vvm 的大作中提到: 】
: 油车也有补贴，只是稍微少些
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FROM 218.108.210.*
报废补贴呢？
本中今年报废了一辆油车买了电车补2万
查了下如果买2.0排量以下的油车可以补1.5
其实也差不了多少
【 在 bookbed 的大作中提到: 】
: 没有，油车厂没有环保补贴，买车人的置换补贴也不是补贴，卖二手也差不多这个价。
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修改:vvm FROM 125.104.231.*
FROM 125.104.231.*
你自己卖二手，也有置换补贴
【 在 bookbed 的大作中提到: 】
: 没有，油车厂没有环保补贴，买车人的置换补贴也不是补贴，卖二手也差不多这个价。
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FROM 114.249.130.*
对，浙江这边置换补贴电车最高1.8W，油车最高1.5W
二手车况好卖的好的，比报废补贴还划算
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 你自己卖二手，也有置换补贴
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FROM 125.104.231.*
像极了国军投共
【 在 bookbed 的大作中提到: 】
: 乘联会数据统计，2024年全国新能源乘用车累计零售1090万辆，传统燃油车累计零售1199万辆。这意味着，虽然国家给与新 ...
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FROM 120.244.62.*
乘联会屁股就在洋品牌那边，和油车没关系。要是新能源市场是bba的，那么他们会摇旗呐喊新能源就是好就是好
【 在 bookbed 的大作中提到: 】
: 乘联会数据统计，2024年全国新能源乘用车累计零售1090万辆，传统燃油车累计零售1199万辆。
: 这意味着，虽然国家给与新能源车厂和消费者巨额补贴，2024年传统燃油车最终以109万辆的销量优势超过新能源车。
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FROM 101.80.148.*