- 主题:衡量电车的技术
小米车比特斯拉大一圈，能耗只高一点点，加速更快。而且综合看续航的话，小米高速能跑500公里，特斯拉只能350左右。不知道特斯拉有什么好吹的。
【 在 HLWJSJ 的大作中提到: 】
: 雷军视频的意思， 要么堆技术，要么花钱堆电池， 我们现在技术不行 就得先堆钱堆电池
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对于消费者来说，最终看的是花了多少钱，能跑多少公里，电池大小是厂家设计的事。
特斯拉是同价位里续航最低的。
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 是的。班上好多吹鼓大电池的，实现同样的续航，电池小的那家被看不起
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小米电耗只比特斯拉高一点点，小米不是做不到特斯拉的水平，只是要牺牲很多东西。要做一个空间和毛豆3一样小，内饰毛坯，又吵又颠的，国人会买吗？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 小米的电耗干不过特斯拉这是没啥悬念的，雷军自己也承认
: 但小米的电耗在国产里面是领先的
: 小米有个好处，就是一切都是新的，包括工厂都是新的，雷军为啥希望大家去参观小米工厂，就是有这个信心，如果家家都是那样的，雷军也不会去吹了。
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实际情况就是小米在车大一圈，车上很多智能配置的情况下，能耗只高一点点。
【 在 redplusred 的大作中提到: 】
: 雷不斯自己都说了，特斯拉的功耗技术小米差距5到10年，小米没办法只能堆大电池
: 发自「今日水木 on 24031PN0DC」
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这是事实，和谁说的没关系。
【 在 xsky2014 的大作中提到: 】
: 雷子都不敢说，猴粉倒开始吊打了？
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特斯拉造毛坯有信徒买，国产你弄个毛坯试试？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 还是那句话：实际体验如何是最终的。
: 胎压高，大家都可以学，体验不好就不买。
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国产都是筷子悬挂？
但是国产是毛坯的话肯定没人选。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 内饰简单，但是底盘悬挂之类看不见的地方用料扎实
: 内饰复杂，筷子悬挂，各种单层冲压铁制件
: 你选哪个？
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