相同续航情况下，当然是电池大的更好。
通常意味着更大的空间。另外电不光是行驶用的，大电池能更好地支持露营、外放电、午休等场景。

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 1、同样的体积、重量能够实现更大功率
: 2、在大功率之下，在高速的时候能够实现相对更小的电耗
: 这才是技术，这个道理哪怕是个小白都知道。
: ...................
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FROM 223.104.40.*

不就是电机的矢量控制，这个很普及了。
很多空调都号称电机矢量控制。

但不知道为什么，车厂里只有北汽在宣传电机矢量控制。


【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 1、同样的体积、重量能够实现更大功率
: 2、在大功率之下，在高速的时候能够实现相对更小的电耗
: 这才是技术，这个道理哪怕是个小白都知道。
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 175.160.195.197
FROM 175.160.195.197

我感觉特斯拉用小电池，是当时没有选择而已。
现在大电池出来，特斯拉不是也用着很香？

【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 我反而觉得特斯拉能耗出色就是敢用小电池，车身重量降一截，能耗提高很明显的，国内其他厂商旗舰车上面还是不敢上小电池，差距就在这里。
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FROM 175.160.195.197